各廠牌所生產的喇叭單體,大多會提供頻譜曲線圖,等級越高的單體,其頻譜曲線圖的數據會越細微,而越平整的曲線,代表單體所呈現出來的聲音比較圓潤不刺耳,聽起來也舒服,部份品牌為了要營造品牌特色,會在一些區段多增加一點,或是少一點,像這種一小格就3db的圖表,有提供和沒提供一樣,看看就好,別當真。
當我們安裝器材到車上以後,由於車室中放置的物品、單體的位置、單體的搭配、駕駛者的身材…種種的因素,所呈現出來的聲音與官方的曲線圖也一定不同,這時候我們就需要藉由頻譜分析儀器來看數據,得到數據後,再來做調整。
這次所用來做分析測試的頻譜儀器,是由美國大廠AudioControl所生產的SA-3055,許多音響大賽都是使用這一台來做為數據測試的依據,包括上星期在屏東南會與北會合辦的音響比賽,也是用這一台。
首先我們要把收音麥克風架在駕駛者正常開車時頭部(耳朵)的位置。
RUN過測試片後,我們看到在50Hz的地方,紅點高到看不到了,代表這部份的db值太多了,我們要在把這部份往下拉,否則,在40~63Hz這區段聽到的db值是過量的,也會覺得比較吵。
這台儀器還有一個好玩的地方,可以按照測試出來的數據來打分數。
滿分是40分,34分算是及格了。
調整後,分數變成37分,不過,聲音是要靠人來感覺的,儀器是輔助而已,頻譜分析測試儀器能幫助你調整聲音到聽起來比較舒服,至於聲音的定位感、聚像,儀器是測不出來的,要有好聲音,把EQ調整到圓潤是最基本的,其他則是需要靠調音師的經驗(耳朵)以及選購優質的器材來達到目的。
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